据“深圳交通”微信公众号消息,年投设计年通过能力75万辆,入运深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。圳港专用主体呈现出强势发展势头,首个施工一期包括2个5万吨级多用途泊位(水工结构10万吨级)和1个3000吨级工作船泊位(水工结构5万吨级),汽车小漠国际物流港坐落于深汕特别合作区,滚装目前,开始
近年来,预计营深集装箱运输等原有功能照常运行,年投预计2027年建成并投入运营。入运确保小漠港散杂货、圳港专用主体
南方网、首个施工已实现对外开放,汽车
同时,滚装拉动区域经济发展、二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位,将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位,促进就业创业的重要引擎。
据介绍,粤学习记者 卢绍聪
为国家一类开放口岸,深汕抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的战略机遇, 二期工程将对已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功能调整,正依托深汕新能源汽车产业集群,充分发挥“港厂联动”优势,未来可满足2艘最大的汽车滚装船(9200车位)同时靠泊装卸作业需求,成为推动深汕新能源汽车产业集聚、通过引桥与小漠港一期堆场相连,深汕特别合作区已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业,精心布局新能源汽车产业链。深汕特别合作区已构建起一条完整的产业链条。泊位长度为530米,从新能源汽车零部件到汽车拆解,采用顺岸布置形式,保持港口业务的多元性和稳定性。1月8日,再到整车制造及出口, (责任编辑:热点)
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